Kuinka vuodenajat todella vaikuttavat auton huoltoon

Suomessa autoilu vaatii paljon niin kuljettajalta kuin ajoneuvolta. Vuodenajat vaihtuvat rajusti, ja lämpötilaerot voivat vaihdella yli 60 astetta vuodessa. Siksi monelle autoilijalle kausihuollot ovat tuttu osa arkea. Mutta kuinka paljon näissä toimenpiteissä on teknistä tarvetta – ja missä kohtaa astuu kuvaan markkinointi?

Vuodenajat ja moottoriöljy – onko vaihdolle oikeasti tarvetta?

Perinteisesti suositellaan, että talvella käytetään ohuempaa, juoksevampaa moottoriöljyä ja kesällä paksumpaa. Tämä perustuu siihen, että kylmässä moottoriöljy voi jähmettyä, mikä vaikeuttaa käynnistystä ja heikentää voitelua.

Nykyisin tilanne on kuitenkin toisenlainen. Synteettiset moottoriöljyt, kuten 0W-20 tai 5W-30, on suunniteltu toimimaan laajalla lämpötila-alueella. Näiden öljyjen viskositeetti mukautuu olosuhteisiin, eikä kausivaihtelua yleensä tarvita, kunhan käyttää valmistajan suosittelemaa öljyä.

Useimmat nykyaikaiset autot on suunniteltu käyttämään samoja öljyjä ympäri vuoden. Auton käyttöohjekirja ja huolto-ohjelma antavat parhaat suuntaviivat.

Tilastot tukevat kausivaihtelua – ainakin käyttäytymisen tasolla

Vaikka tekninen tarve kausivaihtelulle on vähentynyt, kuluttajakäyttäytyminen ei ole täysin muuttunut. Varaosaliikkeiden ja huoltamoiden mukaan vuodenaikojen vaihtelu näkyy selvästi öljyjen, suodattimien ja muiden huoltotarvikkeiden myynnissä.

Moottoriöljyjen kysynnän vaihtelu kuukausittain

Kuten taulukosta ja kuviosta käy ilmi, loka–joulukuu on vilkkainta aikaa öljytuotteiden osalta. Tämä liittyy autoilijoiden valmistautumiseen talvikeleihin, jolloin moottorin käynnistyvyys ja voitelu korostuvat.

Mistä moottoriöljyn valinnassa oikeasti on kyse?

Öljynvaihdon ajankohta ei ole niinkään sidoksissa vuodenaikaan vaan ajettuihin kilometreihin ja huolto-ohjelmaan. Useimmissa autoissa öljynvaihtoväli on 15 000–30 000 kilometriä tai kerran vuodessa. Kevät tai syksy on hyvä ajankohta tehdä vuosittainen huolto, mutta se ei liity suoraan lämpötiloihin, vaan enemmänkin autoilijan rutiineihin.

Kylmissä oloissa öljyn on kuitenkin toimittava heti käynnistyksessä, mikä korostaa laadukkaan synteettisen öljyn merkitystä. Esimerkiksi moottoriöljyjen ominaisuudet verkkosivustolla autonvaraosat24.fi auttavat vertailemaan eri viskositeettien ja valmistajien öljyjä.

Onko kausihuolto vain markkinointia?

Monet kampanjat ja huoltopaketit rakentuvat vuodenajan ympärille. Talvihuolto, kesähuolto, syystarkastus – nämä ovat tuttuja termejä, jotka saattavat kuulostaa välttämättömiltä. Totuus on, että osa näistä huolloista perustuu tekniseen tarpeeseen, osa asiakaspalveluun ja osa myyntistrategiaan.

Tämä ei kuitenkaan tee niistä turhia. Esimerkiksi akkujen kapasiteetti heikkenee kylmässä, ja renkaiden ilmanpaineet laskevat talvella. Myös jarrujen kunto tai nesteiden pakkaskestävyys on hyvä tarkastaa ennen kylmien säiden alkua.

Yhteenveto – järkeä ja ymmärrystä

Autoilijan kannattaa suhtautua kausihuoltoihin järkevästi. Teknisesti ottaen monet huoltotoimenpiteet voi tehdä mihin aikaan vuodesta tahansa, kunhan niitä ei unohdeta. Öljynvaihto ei vaadi eri tuotetta jokaiseen vuodenaikaan, kunhan käyttää nykyaikaista ja hyväksyttyä synteettistä öljyä.

Toisaalta kausihuollot tarjoavat selkeän rytmin auton ylläpitoon. Syksyllä voi tarkastaa, että auto on valmis pakkasiin. Keväällä taas voidaan puhdistaa ja tarkistaa talven jäljet. Näin turvallisuus, toimintavarmuus ja auton käyttöikä paranevat.

Lopuksi – älä anna pelkän markkinointiviestin ohjata huoltopäätöksiäsi. Tutki, kysy tarvittaessa ammattilaiselta ja noudata huolto-ohjelmaa. Hyvin huollettu auto toimii luotettavasti – vuodenajasta riippumatta.